Une progression est constatée dans le trafic global géré par le Port autonome de Lomé en 2025. De 30 085 553 tonnes en 2023, il est passé à 30 641 830 tonnes en 2024 soit une progression de 1,85%.
Les détails sont donnés au cours d’une conférence presse présidée ce 23 avril par le directeur général de l’institution, le Contre-Amiral Fogan Kodjo Adégnon.
Le trafic global, en effet, est structuré en trois volets : l’import, l’export et le transbordement qui a augmenté de 7,11% en 2024.
Pour ce qui concerne les dessertes maritimes, le Port a accueilli 1 525 navires en 2024 contre 1 554 en 2023 soit une diminution de 1,97 %. Alors que les navires commerciaux ont progressé de 1411 en 2023 à 1440 en 2024.
« Malgré les défis et la concurrence dans la sous-région l’année écoulée a confirmé notre position de hub logistique stratégique grâce à l’engagement de nos équipes et de nos partenaires. En 2025, nous restons résolument tournés vers l’innovation, la modernisation et la performance durable afin de répondre aux exigences du commerce maritime », a promis le Contre-Amiral Adégnon.
Plaque tournante d’un vaste réseau de distribution, le Port Autonome de Lomé offre une étendue de services portuaires uniques et compétitifs. Grâce à sa position géographique stratégique et à sa connectivité, il est le bras de mer des pays enclavés de la sous-région, tels que le Burkina Faso, le Mali et le Niger.
Atha ASSAN
